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隧道風機通常懸掛在隧道的頂部或兩側(cè)，不占用交通區(qū)域，不需要另建風道，土建成本低；風機易于安裝，操作和維護簡單，是一種非常經(jīng)濟的通風方式。
當風機運行時隧道中的一些空氣從隧道風機的端部被吸入，被葉輪加速并從隧道風機的另一端高速排出。這種具有高動能的高速氣流將能量傳遞給隧道中的其他氣體，并產(chǎn)生壓力上升以克服隧道阻力，從而推動隧道中的空氣向風機噴射氣流的方向流動。當流速衰減到一定程度時，下一組風機繼續(xù)工作。這樣就實現(xiàn)了從隧道一端吸入新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。
隧道風機有單向噴射風機和雙向噴射風機。雙向噴射風機是電子和機械的。它可以在30秒內(nèi)切換到風機額定速度。對于高噪音要求的場合，可以增加消音器來降低噪音。產(chǎn)品外殼采用美國進口專用機床旋壓翻邊成型，葉輪段內(nèi)壁完成。特點具有耐腐蝕性、可靠性和經(jīng)濟性，還可以加裝消聲器來降低其噪音。直接驅(qū)動，維護工作量小。廣泛應用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用中。
