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塑料離心風(fēng)機
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離心風(fēng)機知識匯總

2020-08-26 08:23:35

一、離心風(fēng)機概述:

風(fēng)機是一種用于收縮和運送氣體的機器,從能量概念來看,它是把原念頭的機器能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機器。


風(fēng)機分類及用途:


按好處道理分類:

透平式風(fēng)機--經(jīng)歷扭轉(zhuǎn)葉片收縮運送氣體的風(fēng)機。

容積式風(fēng)機—用改變氣體容積的技巧收縮及運送氣體機器。


按氣流行動偏向分類:

離心式風(fēng)機—氣流軸向駛?cè)腼L(fēng)機葉輪后,在離心力好處下被收縮,要緊沿徑向活動。

軸流式風(fēng)機—氣流軸向駛?cè)肱まD(zhuǎn)葉片通道,因為葉片與氣體互相好處,氣體被收縮后,類似在圓柱型表面上沿軸線偏向活動。

混流式風(fēng)機—氣體與主軸成某一角度的偏向進來扭轉(zhuǎn)葉道,類似沿錐面活動。

橫流式風(fēng)機—氣體橫貫扭轉(zhuǎn)葉道,而受到葉片好處抬高壓力。

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通風(fēng)機崎嶇壓響應(yīng)分類以下(在規(guī)范狀況下)

低壓離心通風(fēng)機:全壓P≤1000Pa

中壓離心通風(fēng)機:全壓P=1000-8000Pa

高壓離心通風(fēng)機:全壓P=8000-30000Pa

低壓軸通暢風(fēng)機:全壓P≤500Pa

高壓軸通暢風(fēng)機:全壓P=500-3000Pa


風(fēng)機全稱及型號表示技巧:


風(fēng)機要緊技術(shù)參數(shù)的概念

1)壓力:離心通風(fēng)機的壓力指升壓(比較于大氣的壓力),即氣體在風(fēng)機內(nèi)壓力的抬高值大概該風(fēng)機收支口處氣體壓力之差。它有靜壓、動壓、全壓之分。

2)流量:單元時間內(nèi)流過風(fēng)機的氣體容積的量,又稱風(fēng)量。常用Q來表示,常用單元是;m3/s、m3/min、m3/h(秒、分、小時)。

3)轉(zhuǎn)速:風(fēng)機轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)速率。

常以n來表示、其單元用r/min(r表示轉(zhuǎn)速,min表示分鐘)。

4)功率:驅(qū)動風(fēng)機所需求的功率。

常以N來表示、其單元用Kw。


常用風(fēng)機用途代號


代 號

代 號

代 號

代 號

代 號

漢字

簡寫

漢字

簡寫

漢字

簡寫

漢字

簡寫

漢字

簡 寫

通用

防爆

排塵

燒結(jié)

化氣

T

B

C

SJ

HQ

防腐

高溫

煤粉

能源

油氣

F

W

M

DL

YQ

礦井

冷卻

熱風(fēng)

高爐

自然氣

K

L

R

GL

TQ

鍋引

汽鍋

粉末

轉(zhuǎn)爐

冷凍

Y

G

FM

ZL

LD

紡織

地道

冷風(fēng)

煤氣

空調(diào)

FZ

SD

LF

MQ

KT


傳動方法及機器服從:

傳動方法

機器服從

電念頭直聯(lián)傳動 (A型)聯(lián)軸器聯(lián)接轉(zhuǎn)動(D、F型)

皮帶傳動(B、C、E型)

1.00

0.98

0.95



兩離心風(fēng)機的組成及布局

1.風(fēng)機的組成:

風(fēng)機接納單吸入D型傳動布局,由聯(lián)軸器將風(fēng)機和電機聯(lián)接起來。風(fēng)機本體要緊由機殼、進風(fēng)口、轉(zhuǎn)子組(葉輪及主軸)、軸承箱、聯(lián)軸器等片面組成。(F型傳動它是雙支持兩個軸承箱,單吸的有一個進風(fēng)室,雙吸的有兩個進風(fēng)室。C、B型傳動的有主動輪和被迫輪)。

機組除風(fēng)機本體外,憑據(jù)用戶需求,還可融合種種外配套,多見的有:電機、調(diào)治門、整體支架、電動實行器、消聲器等。


2.風(fēng)機的布局簡介:

2.1 風(fēng)機可制成順轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)兩種型式:從電機一正直視,如葉輪按順時針偏向扭轉(zhuǎn)稱順旋風(fēng)機,以“順”表示;按逆時針偏向扭轉(zhuǎn)稱頂風(fēng)機,以“逆”表示。

風(fēng)機的出口位置以機殼的出吵嘴度表示:“順”、“逆”均可制成0°、 45°、 90°、135°、180°、225°共六種角度。也可按用戶的請求制成別的的分外角度。

憑據(jù)詳細的情況,軸承箱有以下兩種:

(1) 水冷卻軸承箱

(2) 油冷卻軸承箱


三.風(fēng)機的修理與養(yǎng)護

精準(zhǔn)的保護、養(yǎng)護,是風(fēng)機平安靠得住運行,進步風(fēng)機應(yīng)用壽命的緊張包管。所以,在應(yīng)用風(fēng)機時,必需惹起充裕的正視。


3.1. 葉輪的修理、養(yǎng)護

在葉輪運行初期及全部按期搜檢的時分,只有一有時機,都必需搜檢葉輪是否發(fā)現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺點。

只有有大概,都必需使葉輪連結(jié)潔凈狀況,并按期用鋼絲刷刷去上頭的積塵和銹皮等,因為跟著運行時間的加長,這些灰塵因為不大概均勻地附著在葉輪上,而造成葉輪平均毀壞,以至惹起轉(zhuǎn)子振動。

葉輪只有進行了修理,就需求對其再作動平均。如有條件,能夠應(yīng)用便攜試動平均儀在現(xiàn)場進行平均。在作動平均以前,必需搜檢全部緊定螺栓是否上緊。因為葉輪曾經(jīng)在不服衡狀況下運行了一段時間,這些螺栓大概曾經(jīng)松動。


3.2. 機殼與進氣室的修理養(yǎng)護

除按期搜檢機殼與進氣室里面是否有緊張的磨損,肅清緊張的粉塵聚積以外,這些部位可不進行別的分外的修理。

按期搜檢全部的緊固螺栓是否緊固,對有壓緊螺栓部的風(fēng)機,將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所劃定的安置高度。說


3.3. 軸承部的修理養(yǎng)護

時常搜檢軸承潤滑油供油情況,若箱體發(fā)現(xiàn)漏油,能夠把端蓋的螺栓擰緊一點,如許還不行的話,大概只好換用新的密封填料了。


3.4. 別的各配套裝備的修理養(yǎng)護

各配套裝備包含電機、電動實行器、儀器、儀表等的修理養(yǎng)護詳見各自的應(yīng)用介紹書。這些應(yīng)用介紹書都由各配套制造廠商提供,本制造廠將這些介紹書隨機裝箱提供給用戶。


3.5. 風(fēng)機休止應(yīng)用時的修理養(yǎng)護

風(fēng)機休止應(yīng)用時,當(dāng)情況溫度低于5℃時,應(yīng)將裝備及管路的余水放掉,以避免凍壞裝備及管路。


3.6.風(fēng)機永遠泊車寄放不消時的養(yǎng)護工作

(1) 將軸承及別的要緊的零部件的表面涂上防銹油避免銹蝕。

(2) 風(fēng)機轉(zhuǎn)子每隔半月擺布,應(yīng)人工手動搬動轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)半圈(既180°),搬動前應(yīng)在軸端作好標(biāo)志,使原來非常上方的點,搬動轉(zhuǎn)子后位于非常下方。

注:風(fēng)機軸承型號詳見總圖。


四:風(fēng)機運行中故障產(chǎn)生的緣故

4.1.風(fēng)機觸動猛烈:

4.1.1. 風(fēng)機軸與電機軸差別心。

4.1.2. 底子或整體支架的剛度不敷。

4.1.3. 葉輪螺栓或鉚釘松動及葉輪變形。

4.1.4. 葉輪軸盤孔與軸合營松動。

4.1.5. 機殼、軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動。

4.1.6. 葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不服衡。

4.1.7. 風(fēng)機進、出口管道安置不良,產(chǎn)生共振。

4.2.軸承溫升過高:

4.2.1. 軸承箱振動猛烈

4.2.2. 潤滑脂或油質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質(zhì)或充填量欠妥。

4.2.3. 軸與轉(zhuǎn)動軸承安置傾斜,前后兩軸承差別心。

4.2.4. 轉(zhuǎn)動軸承外圈轉(zhuǎn)動。(和軸承箱沖突)。

4.2.5. 轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)圈比較主軸轉(zhuǎn)動(即跑內(nèi)圈和主軸沖突)

4.2.6. 轉(zhuǎn)動軸承損壞或軸彎曲。

4.2.7 冷卻水過少或中綴(對于請求水冷卻軸承的風(fēng)機)。

4.3.機殼或進風(fēng)口與葉輪沖突。

4.4.電念頭電流過大或溫升過高:

4.4.1. 啟動時,調(diào)治門或出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴。

4.4.2. 電念頭輸入電壓低或電源單相斷電。

4.4.3. 風(fēng)機運送介質(zhì)的溫度過低(即氣體密度過大),造成電機超負荷。

4.4.4. 體系性能與風(fēng)機性能不般配。體系阻力小,而留的敷裕量大,造成風(fēng)機運行在低壓力大流量區(qū)域。


五、離心風(fēng)機的多見故障及排擠

離心式通用風(fēng)機、軸流式風(fēng)機、離心式鼓風(fēng)機和收縮機的性能故障、機器故障、機器觸動、潤滑體系故障和軸承故障等產(chǎn)生的緣故和消除技巧見表1-1,1-2,1-3。1.


1、多見故障及排擠表1-1


序號

故障稱號

產(chǎn)生故障的緣故

消除技巧

1

壓力過高,排擠流量減小

氣體成份改變,氣體溫度過低,或氣體所含固體雜質(zhì)增加,負氣體的密度增大。

出氣管道和閥門被灰塵、煙灰和雜物梗塞。

進氣管道、閥門或網(wǎng)罩灰塵、煙灰和雜物梗塞。

出氣管道碎裂,或其管法蘭密封不精密。

密封圈損壞過大,葉輪的葉片磨損。

1、測定氣體密度,消除密度增大的緣故。

2、開大出氣閥門,或進行排除。

3、開大進氣閥門,或進行排除。

4、焊接裂口,或改換管法蘭墊片

5、改換密封圈,葉片或葉輪

2

壓力過低,排擠流量過大

氣體成分改變,氣體溫度過高,或氣體所含固體雜質(zhì)削減,負氣體的密度減小。

進氣管道碎裂,或其管法蘭密封精密。

1、測定氣體密度,消除密度減小的緣故。


2、焊接裂紋,或改換管法蘭墊片

3

通風(fēng)體系調(diào)治失靈

壓力表失靈,閥門失靈或卡住,以致不能夠憑據(jù)需求對流量和壓力進行調(diào)治。

因為需求流量小,管道梗塞,流量急劇減小或休止,是風(fēng)機不穩(wěn)定區(qū)(飛動區(qū))工作,產(chǎn)生逆流反擊風(fēng)機轉(zhuǎn)子的征象。

修理或改換壓力表,修復(fù)閥門。

如系需求流量減小,應(yīng)翻開旁路閥門,或減低轉(zhuǎn)速,如系管道梗塞應(yīng)進行排除。

4

風(fēng)機壓力低落

管道阻力曲線改變,阻力增大,通風(fēng)機工作點改變。

通風(fēng)機制造質(zhì)量不良,或通風(fēng)機緊張磨損。

通風(fēng)機轉(zhuǎn)速低落

通風(fēng)機在不穩(wěn)定區(qū)工作

調(diào)整管道阻力曲線,減小阻力,改變通風(fēng)機工作點。

檢驗通風(fēng)機。

進步通風(fēng)機轉(zhuǎn)速。

調(diào)整通風(fēng)機工作區(qū)。


2. 機器故障剖析及其消除技巧表1-2

序號

故障稱號

產(chǎn)生故障的緣故

消除技巧

1

葉輪損壞或變形

葉片表面或釘頭侵蝕或磨損。

鉚釘和葉片松動。

葉輪變形后傾斜過大,使葉輪徑向跳動或端面跳動過大。

如系個體損壞,應(yīng)改換個體零件如損壞過半,應(yīng)改換葉輪。

用小沖子緊住,如仍失效,則需改換鉚釘。

卸下葉輪后,用鐵錘改正,或?qū)⑷~輪平放,壓輪盤某側(cè)邊沿

2

機殼過熱

在閥門封閉的情況下,風(fēng)機運行時間過長。

泊車。待冷卻后再開車

3

密封圈磨損或損壞

密封圈與軸套差別軸,在平常運行中被磨損。

機殼變形,使密封圈一側(cè)磨損。

轉(zhuǎn)子振動過大,其徑向振幅之半大于密封徑向間隙

密封齒內(nèi)進來硬質(zhì)雜物。如金屬、焊渣等。

推力軸襯熔解,使密封圈與密封齒觸碰而磨損。

先清楚外部影響成分,而后改換密封圈,從新調(diào)整和找正密封圈的位置。

4

帶滑下或帶跳動

兩帶輪位置沒有找正,相互不在統(tǒng)一條中間線上。

兩帶輪間隔較近或帶過長。

從新找正帶輪調(diào)整帶的松緊度,其技巧,大概調(diào)整兩帶輪的間距,或改換適用的帶。

3. 機器振動剖析及其消除技巧1-3

序號

緣故

特性

振動的成分剖析

消除技巧

1

轉(zhuǎn)子靜不服衡與動不服衡

風(fēng)機和電念頭產(chǎn)生同樣一致的振動,振動頻率與轉(zhuǎn)速符合合

軸與密封圈產(chǎn)生猛烈的摩檫,產(chǎn)生部分高熱,使軸彎曲。

葉片質(zhì)量過失稱,或一側(cè)片面葉片被侵蝕或磨損緊張葉片附有不均勻的附著物,如鐵銹、積灰或焦油等。

平均塊質(zhì)量與位置過失,或位置挪動,或檢驗后未找平均

風(fēng)機在不穩(wěn)定區(qū)(即飛動區(qū))的工況下運行,或負荷急巨變化。

雙吸風(fēng)機的雙側(cè)進宇量不等(因為管道梗塞或雙側(cè)進氣口擋板調(diào)整欠妥)

應(yīng)換新軸,并需同時修復(fù)密封圈。

改換壞的葉片,或調(diào)換新的葉輪,并找平均。

排除或檫凈葉片上的附著物。重找平均,并將平均塊固定牢靠。

開大閘閥或旁路閥門,進行況的調(diào)治。

排除進氣管道灰塵,并調(diào)整擋板使雙側(cè)進氣口負壓相稱

2

軸安置不良

振動為未必性的,空轉(zhuǎn)時輕,滿載時大(可用減低轉(zhuǎn)速技巧查出)

聯(lián)軸器安置不正,風(fēng)機軸和電念頭軸中間未對正,底子下降。

帶輪安置不正,兩帶輪軸不服衡。

延緩機軸與風(fēng)機軸和電念頭軸在找正時,未思量運行時位移的賠償量,或雖思量但不符合請求

進行調(diào)整,從新找正。

進行調(diào)整,從新找正。

進行調(diào)整,留出得當(dāng)?shù)奈灰瀑r償余量。

3

轉(zhuǎn)子固定片面松懈,或舉止片面間隙過大

產(chǎn)生部分振動征象,,要緊在軸承箱等舉止片面,機體振動不明顯,與轉(zhuǎn)速無關(guān),偶有尖銳的破擊聲或噪音

軸襯和軸頸被磨損造成油間隙過大,軸襯和軸承箱之間緊力過小或有間隙而松動

轉(zhuǎn)子的葉輪,聯(lián)軸器或帶輪與軸松動

聯(lián)軸器的螺栓松動,轉(zhuǎn)動軸承的固定圓螺母松動。

焊補軸襯合金,調(diào)整墊片,或 刮研軸承箱平分線修理軸和葉輪,從新配鍵擰緊螺母。

4

底子或機座的剛度不敷或不牢靠

制造相近機房的共振征象,電念頭和風(fēng)機整體振動,并且在種種負荷景遇時都同樣

機房底子的灌漿不良,地腳螺母松動,墊片松動,機座持續(xù)不牢靠,聯(lián)接螺母松動。

底子或機座的剛性不敷,促使轉(zhuǎn)子的不服衡度惹起猛烈的共振。

管道未留伸展余地,與風(fēng)機持續(xù)處的管道未加支持或安置和固定不良。

查明緣故后,施以得當(dāng)?shù)男扪a和加固,擰緊螺母,添補間隙進行調(diào)整和修理,加裝支持裝配。

5

風(fēng)機里面有摩檫征象

產(chǎn)生振動不規(guī)律,且密集在某一片面。噪聲和轉(zhuǎn)速符合合,在啟動和泊車時,能夠聽見風(fēng)機里面金屬亂碰聲。

葉輪傾斜與機殼內(nèi)壁相碰,或機殼剛度不敷,擺布晃悠。

葉輪傾斜與進氣口圈相碰。

推力軸襯傾斜、不服衡或磨損。

密封圈與密封齒相碰。

修理葉輪和推力軸襯。

修理葉輪和進氣口圈。

修補推力軸襯。

改換密封圈,調(diào)整密封圈和密封齒間隙。



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